Cuarenta y tres kilómetros separan las pistas del sur de Orly de las torres de Disneyland Paris en Marne-la-Vallée, sin embargo, ambos operan en universos paralelos para la mayoría de los viajeros. Euro Disney abrió sus puertas en abril de 1992 como el primer complejo turístico de Disney en Europa, anclado por una réplica del Castillo de la Bella Durmiente modelado sobre el Neuschwanstein en lugar de su homólogo de Cenicienta en Florida. El parque absorbió críticas en sus años inaugurales: los intelectuales franceses lo ridiculizaron como un Chernóbil cultural, la asistencia se quedó por detrás de las proyecciones y el complejo reestructuró su deuda dos veces antes de encontrar una base estable en la década de 2000. Hoy recibe quince millones de visitantes al año, lo que lo convierte en el parque temático más visitado de Europa y el mayor generador de turismo del continente fuera de los centros urbanos. La ruta de traslado del aeropuerto de Orly a Disneyland Paris evita el Périphérique por completo. Los servicios de traslado privados recorren la A106 hacia el sur hasta Choisy-le-Roi, se incorporan a la circunvalación A86 en Créteil y luego giran al este por la autopista A4 hacia Metz. El viaje de cincuenta minutos cruza el Sena dos veces y bordea el Bois de Vincennes antes de llegar a la estación de Marne-la-Vallée-Chessy, donde las vías del TGV y la terminal del RER A convergen bajo la puerta principal del complejo. Los autocares compartidos siguen el mismo corredor pero añaden paradas en hoteles, extendiendo el tiempo total de viaje a setenta minutos durante las rotaciones punta del verano. El buque insignia europeo de Disney se asienta sobre un campo de remolacha recuperado comprado a dieciocho municipios. La selección del sitio priorizó el acceso por autopista y la conectividad ferroviaria sobre el valor paisajístico; los planificadores eligieron la parcela más plana dentro de un radio de treinta kilómetros de Charles de Gaulle y Orly, razonando que las familias que llegaban con equipaje y cochecitos tolerarían un entorno utilitario si el tránsito seguía siendo sencillo. El complejo abarca dos parques, siete hoteles, un campo de golf y la galería comercial Disney Village, todo ello conectado por un circuito de transporte interno dedicado. El Château de Ferrières, una propiedad de los Rothschild situada doce kilómetros al oeste, suministró los planos de paisajismo; sus jardines formales y avenidas radiales influyeron en el flujo peatonal del complejo. Los vehículos de traslado dejan a los pasajeros en el centro de Marne-la-Vallée, un intercambiador con techo de cristal diseñado por Jean-Michel Wilmotte. Desde allí, las escaleras mecánicas descienden a los controles de seguridad a cincuenta metros de la entrada de Main Street USA, de estilo victoriano, del Parque Disneyland. El Walt Disney Studios Park, añadido en 2002, se encuentra a trescientos metros al sur, cruzando la explanada. Ambos parques abren todos los días; el horario publicado cambia según la temporada, con acceso nocturno ampliado los sábados y domingos de abril a septiembre. La entrada de un día incluye un parque; las entradas de varios días permiten acceder a ambos y siguen siendo válidas en fechas consecutivas o no consecutivas durante un año.