Quarante-trois kilomètres séparent les pistes sud d'Orly des tourelles de Disneyland Paris à Marne-la-Vallée, et pourtant, les deux évoluent dans des univers parallèles pour la plupart des voyageurs. Euro Disney a ouvert ses portes en avril 1992 en tant que premier complexe Disney en Europe, ancré par un fac-similé du Château de la Belle au bois dormant inspiré de Neuschwanstein plutôt que de son homologue floridien de Cendrillon. Le parc a essuyé des critiques lors de ses premières années — les intellectuels français le qualifiant de « Tchernobyl culturel », la fréquentation étant en deçà des projections, et le complexe ayant restructuré sa dette à deux reprises avant de trouver une assise stable dans les années 2000. Aujourd'hui, il accueille quinze millions de visiteurs par an, ce qui en fait le parc à thème le plus visité d'Europe et le plus grand générateur de tourisme du continent hors des centres urbains. L'itinéraire de transfert de l'aéroport d'Orly à Disneyland Paris évite complètement le Périphérique. Les navettes privées empruntent l'A106 vers le sud jusqu'à Choisy-le-Roi, rejoignent l'autoroute A86 à Créteil, puis bifurquent vers l'est sur l'A4 en direction de Metz. Le trajet de cinquante minutes traverse deux fois la Seine et longe le Bois de Vincennes avant d'atteindre la gare de Marne-la-Vallée-Chessy, où les voies du TGV et le terminus du RER A convergent sous l'entrée principale du complexe. Les navettes partagées suivent le même itinéraire mais effectuent des arrêts dans les hôtels, portant le temps de trajet total à soixante-dix minutes lors des rotations de pointe en été. Le fleuron européen de Disney repose sur un champ de betteraves réhabilité, acheté à dix-huit municipalités. Le choix du site a privilégié l'accès autoroutier et la connectivité ferroviaire sur la valeur paysagère — les urbanistes ont choisi la parcelle la plus plane dans un rayon de trente kilomètres autour de Charles de Gaulle et d'Orly, estimant que les familles arrivant avec des bagages et des poussettes toléreraient un environnement utilitaire si le transport restait fluide. Le complexe comprend deux parcs, sept hôtels, un terrain de golf et le Disney Village, tous reliés par une boucle de navette interne dédiée. Le Château de Ferrières, une propriété Rothschild située à douze kilomètres à l'ouest, a fourni les plans d'aménagement paysager ; ses jardins à la française et ses allées radiales ont inspiré la circulation piétonne du complexe. Les véhicules de transfert déposent les passagers au hub de Marne-la-Vallée, une plateforme à toit de verre conçue par Jean-Michel Wilmotte. De là, des escalators descendent vers les points de contrôle de sécurité à cinquante mètres de l'entrée du Parc Disneyland, sur Main Street USA, inspirée de l'ère victorienne. Le Parc Walt Disney Studios, ajouté en 2002, se situe à trois cents mètres au sud, de l'autre côté de l'Esplanade. Les deux parcs sont ouverts tous les jours ; les horaires affichés varient selon la saison, avec des accès prolongés en soirée les samedis et dimanches d'avril à septembre. L'entrée simple comprend un seul parc ; les billets multi-jours permettent d'accéder aux deux et restent valables sur des dates consécutives ou non au cours d'une année glissante.